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	<title></title>
	<link>http://apaju-europa.de</link>
	<description>Reiseinformationen aus ganz Europa</description>
	<lastBuildDate>Mon, 26 Apr 2010 00:39:26 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Von Sesto Calende nach Pavia</title>
		<description><![CDATA[Einen malerischen Anblick, der typisch für die Gegend ist, vermittelt die erhaben auf einem Hügel in der Nähe von Vigevano liegende Zisterzienser-Abtei Morimondo. In Vigevano begann Mitte des 19. Jahrhunderts die erste industrielle Schuhfertigung,  heute ist der Ort Hauptstadt der italienischen Schuhindustrie mit einem eigenen Schuhmuseum.
Bekannt ist die Stadt aber vor allem für ihre [...]]]></description>
		<link>http://apaju-europa.de/von-sesto-calende-nach-pavia</link>
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		<title>Der Parco del Ticino</title>
		<description><![CDATA[Am Rand des Parks befindet sich in Somma Lombardo das Prachtschloß San Vito der Herzogsfamilie Visconti. Der Naturpark wurde 1974 als erster Regionalpark Italiens gegründet. Ziel war, den Ticino und sein herrliches Flusstal vor der fortschreitenden Industrialisierung und Bebauung in einer der dichtbesiedeltsten Gegenden Italiens zu schützen. “Entwicklung ja, aber nachhaltig”, hat man sich auf [...]]]></description>
		<link>http://apaju-europa.de/der-parco-del-ticino</link>
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		<title>Lago Maggiore Süd</title>
		<description><![CDATA[Am südlichen Lago Maggiore sollte man unbedingt Zeit für einige Kulturstopps einplanen. Eine Perle am Seeufer und trotz der hohen Besucherzahlen eine Oase der Sinnlichkeit ist das am Steilufer über den See ragende freskengeschmückte Kloster Santa Caterina del Sasso. Im Klosterladen finden Sie originelle Souvenirs.
Die mittelalterliche Festung Rocca di Angera erhebt sich stolz auf einem [...]]]></description>
		<link>http://apaju-europa.de/lago-maggiore-sued</link>
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		<title>Lago Maggiore Nord</title>
		<description><![CDATA[Das östliche, lombardische Ufer des Lago Maggiore ist ursprünglicher und weniger touristisch erschlossen als das westliche und teilweise von steilen Seeufern geprägt. Hier kann man noch wenig besuchte Bergdörfer im Hinterland erwandern. Von Luino aus errreicht man die Gegend um Dumenza (411 m), Agra (655 m), Monteviasco (925 m) oder auch die Valcuvia in der [...]]]></description>
		<link>http://apaju-europa.de/lago-maggiore-nord</link>
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		<title>Naviglio Martesana und Naviglio Paderno</title>
		<description><![CDATA[Der unter Francesco Sforza in nur drei Jahren 1475-1478 gebaute Naviglio della Martesana wird von den Flüssen Adda und Trezzo gespeist. Bis zum Anfang des 19. Jahrhunderts transportierte man auf ihm unterschiedlichste Handelsgüter in Richtung Mailand und umgekehrt. In den 60er Jahren wurde der Kanal innerhalb Mailands bedeckt und darüber liegt heute eines der schicksten [...]]]></description>
		<link>http://apaju-europa.de/naviglio-martesana-und-naviglio-paderno</link>
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		<title>Naviglio di Pavia</title>
		<description><![CDATA[Der Naviglio di Pavia ist die Verwirklichung eines großen Traumes. Der Renaissance-Fürst Ludovico il Moro Sforza hatte sich gewünscht, Mailand Zugang zum Meer zu verschaffen. Mit der Fertigstellung des Naviglio di Pavia (1350-1819), der Mailand mit dem Po verbindet, war dies einige hundert Jahre später möglich geworden. Begonnen wurde der Bau des Kanals schon um [...]]]></description>
		<link>http://apaju-europa.de/naviglio-di-pavia</link>
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		<title>Il Naviglio Grande</title>
		<description><![CDATA[Der Naviglio Grande (1151-1272) ist der erste Kanal, der in Europa gebaut wurde und gleichzeitig der wichtigste im Mailänder System. Er verbindet die oberitalienische Metropole über Sesto Calende mit dem Lago Maggiore.
Der Naviglio Grande prägt das charmante Mailänder Ticino-Viertel, auch I Navigli genannt in der Nähe der Porta Ticinese. Die Fassaden der alten, oft elegant [...]]]></description>
		<link>http://apaju-europa.de/il-naviglio-grande</link>
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		<title>Naviglio di Bereguardo</title>
		<description><![CDATA[Der Naviglio di Bereguardo wurde um 1420 durch den Mailänder Herzog Filippo Maria Visconti schiffbar gemacht.  Der Kanal sollte die Schlösser in Mailand, Abbiategrasso und Bereguardo miteinander verbinden.
Darüber hinaus erleichterte er bis Anfang des 19. Jahrhunderts den Transport wichtiger Handelsgüter und kostbaren Salzes von Venedig nach Mailand. Heute dient der Kanal der Bewässerung in [...]]]></description>
		<link>http://apaju-europa.de/naviglio-di-bereguardo</link>
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		<title>I Navigli &#8211; die Kanäle</title>
		<description><![CDATA[Mailand ist eine Stadt ohne Fluss, jedoch nicht ohne Wasser. Schon im 12. Jahrhundert wurde hier der  Grundstein für ein Kanalsystem gelegt, das die Stadt mit dem Lago Maggiore, dem Comer See und dem Po verbindet.  Das ausgeklügelte, 150 km lange Gefüge aus sechs künstlichen Wasserläufen, für das sogar  Leonardo da Vinci [...]]]></description>
		<link>http://apaju-europa.de/i-navigli-die-kanaele</link>
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		<title>Parco dell&#8217;Adda Sud</title>
		<description><![CDATA[Zum Naturpark Parco dell’Adda Sud haben sich 35 Städte zwischen Lodi und Cremona am Fluß Adda zusammengeschlossen. Ihr Ziel ist es, eine umweltverträgliche Nutzung und Entwicklung im Flußgebiet zu fördern. Entlang des Adda können auf zahlreichen Fahrradwegen eine intakte Flora und Fauna mit grünen Oasen am Wasser erkundet, interessante Kunstdenkmäler entdeckt und kulinarische Gaumenfreuden verkostet [...]]]></description>
		<link>http://apaju-europa.de/parco-delladda-sud</link>
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